国轩高科在投资者互动平台对外确认,自家全固态中试线已经进入稳定运行阶段,下线电芯良品率最高可以达到 90%,同时 2GWh 规格的全固态量产线相关工作正式启动,这条产线不会一次性下完所有设备订单,会跟着电芯验证结果、项目推进节奏分批落地采购设备,整体产业化路线瞄准在 2027 年实现小批量生产以及装车测试。这条中试线对应的就是国轩的金石全固态电池,采用硫化物固态电解质路线,能量密度突破 400Wh/kg,相比传统液态锂电池去掉易燃电解液,安全上限更高;之前制约固态落地的一大难点就是电芯良率低,现在稳定跑到 90%,代表整套制造工艺、材料体系已经通过中试阶段的考验,距离商业化更近一步。量产产线不走全套外购设备的路子,是国轩主导核心工艺方案,再和外部设备厂商联合开发配套产线装备,优先把已经跑通的中试工艺平移放大。
- 项目基础信息
- 电池代号:金石全固态电池
- 中试线状态:稳定运行,电芯良品率可达 90%
- 在推进项目:2GWh 全固态量产线
- 设备模式:自研工艺 + 外部厂商联合开发
- 规划节点:目标 2027 年小批量生产、装车测试
- 核心参数:能量密度超 400Wh/kg,硫化物固态电解质
- 当前推进节点梳理
- 全固态中试线持续稳定产出电芯,良率指标达到 90%,用来持续打磨工艺、验证一致性;
- 2GWh 全固态量产线前期筹备、设计工作落地,项目正式启动;
- 设备采购不会一次性全部敲定,等电芯验证数据出来之后分批下单;
- 持续做安全测试、整车适配对接,同步推进核心固态材料自研降本;
- 按照时间表往 2027 小批量装车目标推进。
- 这条技术路线的优势
金石全固态电池属于硫化物路线,离子传导性能好,容易做到高能量密度;已经完成针刺、高温热箱等极限安全测试,不容易起火冒烟;同时国轩在自建硫化锂、固态电解质材料产能,长期目标把电池成本压到 1 元 / Wh,解决固态电池太贵的痛点。
综合这些信息来看,90% 的中试良品率是非常关键的里程碑,说明国轩高科的全固态方案已经跨过最难的工艺一致性关卡,接下来最大任务就是把中试成熟的工艺放大到 2GWh 量产线上,不过从启动建设到真正大批量供货还有好几年,中间还会持续做验证和调整。
【相关 FAQ】
问题 1:国轩高科全固态中试线电芯良品率达到 90%,是不是代表马上就能大规模卖全固态电池?
回答 1:国轩高科全固态中试线良品率可达 90%,只代表中试工艺跑通,目前已经启动 2GWh 全固态量产线,但官方目标是 2027 年才做小批量生产和装车测试,距离大规模商业化还有一段时间。
问题 2:国轩高科这条 2GWh 全固态量产线,设备是全部自己造吗?
回答 2:国轩高科 2GWh 全固态量产线采用自研工艺加上外部专业设备厂商联合开发,核心工艺方案由国轩高科主导,并不是全套设备自研制造。
问题 3:国轩高科这款全固态电池,就是大家说的金石全固态电池吗?
回答 3:是的,国轩高科这条稳定运行、电芯良品率可达 90% 的全固态中试线,生产的就是金石全固态电池,采用硫化物固态电解质,能量密度突破 400Wh/kg。
问题 4:国轩高科全固态中试线良品率 90%,对固态电池产业化意味着什么?
回答 4:国轩高科全固态中试线稳定跑出 90% 良品率,证明电芯制备、固态材料、组装工艺的一致性可控,降低后续放大到 2GWh 全固态量产线的风险,是固态电池商业化很重要的一步。
【参考资料】
[2026-11-13](国轩高科回应固态电池话题:2GWh 全固态量产线有序推进,中试线良品率可达 90%)证券之星
[2026-11-12](国轩高科:全固态中试线稳定运行、下线电芯良品率可达 90%,2GWh 全固态量产线工作已启动)IT 之家
[2026-11-12](国轩高科:2GWh 全固态量产线工作已启动,设备订单将根据验证结果、项目节奏分批落地)36 氪
[2026-11-12](国轩高科:全固态中试线稳定运行,下线电芯良品率可达 90%)证券时报 e 公司
[2026-05-18](国轩高科发布 7 款电池新品:全固态电池能量密度突破 400Wh/kg)中证网
【免责声明】
良品率、产线进度、时间节点信息来自国轩高科投资者互动平台答复与公开报道;全固态电池量产落地存在工艺放大、设备验证、整车适配等不确定性,后续进度、交付时间以国轩高科正式公告为准;相关内容不构成任何投资建议。
本文来自作者[景澜寻标]投稿,不代表环球品牌网立场,如若转载,请注明出处:https://www.865171.cn/qyzx/202611/688.html
评论列表(4条)
我是环球品牌网的签约作者“景澜寻标”!
希望本篇文章《国轩高科全固态中试线稳定运行,电芯良品率达 90%,启动 2GWh 全固态量产线》能对你有所帮助!
本站[环球品牌网]内容主要涵盖:品牌服务领域
本文概览:国轩高科在投资者互动平台对外确认,自家全固态中试线已经进入稳定运行阶段,下线电芯良品率最高可以达到 90%,同时 2GWh 规格的全固态量产线相关工作正式启动,这条产线不会一次性下完所有设备订单,会跟着电芯验证结果、项目推进节奏分批落地采购设备,整体产业化路线瞄准在 2027 年实现小批量生产以及装车测试。这条中试线对应的就是国轩的金石全固态电池,采用硫化物固态电解质路线,能量密度突破 400Wh kg,相比传统液态锂电池去掉易燃电解液,安全上限更高;之前制约固态落地的一大难点就是电芯良率低,现在稳定跑到 90%,代表整套制造工艺、材料体系已经通过中试阶段的考验,距离商业化更近一步。量产产线不走全套外购设备的路子,是国轩主导核心工艺方案,再和外部设备厂商联合开发配套产线装备,优先把已经跑通的中试工艺平移放大。