根据韩国电子产业媒体 The Elec 消息，三星 SDI 将为波士顿动力 Atlas 人形机器人供应配套电池，LG 新能源同样入选供应商名单，但受产能安排影响，前期绝大多数供货都会交给三星 SDI，在量产初期相当于拿到事实上的主供席位，这也是三星 SDI 在人形机器人赛道落地的一笔重要订单，依托和现代汽车集团长期的机器人电池合作，正式切入 Atlas 的供应链。人形机器人对电芯瞬时放电功率、体积、重量都有苛刻要求，Atlas 不能使用常规电动车大电池包，所以方案选用成熟的 2170 圆柱电芯组合，兼顾爆发力和安全；整个项目由现代摩比斯统筹推进，Atlas 的量产时间定在 2028 年及以后，现阶段还处在原型与小批量预生产阶段。整套电池方案确定之后，Atlas 可以实现自主换电，不用人工拆装，能够满足工厂长时间连续作业需求。后续随着产量爬坡，LG 新能源的供货份额才会逐步释放，三星 SDI 计划从马来西亚工厂出货这批机器人电芯。
- Atlas 电池包核心参数清单
- 电芯规格：2170 圆柱电池，单颗容量 5000 mAh
- 电芯数量：单台机器人搭载 70 颗
- 电池包总容量：约 1.3 kWh
- 常规续航：标准工况最长 4 小时
- 重载续航：搬运重物工况大约 2 小时
- 换电方式：机器人自主前往工作站自动换电
- 换电耗时：大约 3 分钟
- 单块电池充满时长：约 1.5 小时
- 供应链分工清单
- 三星 SDI：初期主力电池供应商，供货产地马来西亚工厂
- LG 新能源：备选电池供应商，后续扩产阶段加入，计划美国佐治亚工厂供货
- 现代摩比斯：项目总负责，提供执行器等关键零部件
- 波士顿动力：整机、运动控制、软件与整机调试
- 订单背后的行业意义
- ✅：三星 SDI 把圆柱电池能力从电动车延伸到工业人形机器人赛道
- ✅：给后续大量工业人形机器人提供可复制的圆柱电芯供电方案
- ✅：现代集团打通从电池、零部件到人形机器人整机的内部产业链
- 项目时间线
- 当前：方案敲定，供应链定点，原型机测试阶段
- 短期：小批量试产，供给现代工厂内部试点
- 2028 年之后：正式规模化量产，向外推广
- 短板与限制点
- ⚠️：电池包容量不大，重载场景续航缩水明显
- ⚠️：量产距离现在还有一段时间，供应链方案仍存在微调可能
- ⚠️：2170 属于成熟电芯，并非专门的固态电池方案
【相关 FAQ】
问题 1：为波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池的三星 SDI，是不是唯一电池供应商？
回答 1：三星 SDI 并不是波士顿动力 Atlas 人形机器人唯一电池供应商，LG 新能源同样入选；只是量产初期三星 SDI 承担绝大多数供货，是阶段主供。
问题 2：三星 SDI 给波士顿动力 Atlas 人形机器人配套的电池包，是由哪些电芯组成？
回答 2：三星 SDI 为波士顿动力 Atlas 人形机器人配套的电池包，一共使用 70 颗 5000mAh 的 2170 圆柱电芯，组装完成后总容量大约 1.3 kWh。
问题 3：搭载三星 SDI 电池的波士顿动力 Atlas 人形机器人，续航和补能是什么水平？
回答 3：搭载三星 SDI 这套电池方案的波士顿动力 Atlas 人形机器人，常规使用续航 4 小时，重载约 2 小时，可以自主换电，整个换电流程大约三分钟。
问题 4：拿到波士顿动力 Atlas 人形机器人电池订单的三星 SDI，这批电芯从哪里产出？
回答 4：拿到波士顿动力 Atlas 人形机器人电池订单的三星 SDI，计划由马来西亚工厂负责初期电芯供货，LG 新能源备选货源规划为美国佐治亚工厂。
【参考资料】
[2026-11-09]（三星 SDI 将为波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池）IT 之家
[2026-11-09]（波士顿动力 Atlas 电池供应商确定：三星 SDI 初期主供）凤凰网科技
[2026-11-09]（三星 SDI 拿下 Atlas 人形机器人电池定点）新浪财经
[2026-02-25]（三星 SDI 和现代汽车签约共同开发机器人专用电池）三星 SDI 官网
【免责声明】
本文为人形机器人供应链资讯整理，三星 SDI 对波士顿动力 Atlas 人形机器人的供货份额、电芯规格、量产时间表，后续都有可能根据测试结果、产能规划调整；本文不构成锂电、机器人相关投资建议。
本文来自作者[云澜览品]投稿，不代表环球品牌网立场，如若转载，请注明出处：https://www.865171.cn/qyzx/202611/117.html
评论列表（4条）
我是环球品牌网的签约作者“云澜览品”！
希望本篇文章《三星 SDI 拿下波士顿动力 Atlas 人形机器人电池订单，初期为主供》能对你有所帮助！
本站[环球品牌网]内容主要涵盖：品牌服务领域
本文概览：根据韩国电子产业媒体 The Elec 消息，三星 SDI 将为波士顿动力 Atlas 人形机器人供应配套电池，LG 新能源同样入选供应商名单，但受产能安排影响，前期绝大多数供货都会交给三星 SDI，在量产初期相当于拿到事实上的主供席位，这也是三星 SDI 在人形机器人赛道落地的一笔重要订单，依托和现代汽车集团长期的机器人电池合作，正式切入 Atlas 的供应链。人形机器人对电芯瞬时放电功率、体积、重量都有苛刻要求，Atlas 不能使用常规电动车大电池包，所以方案选用成熟的 2170 圆柱电芯组合，兼顾爆发力和安全；整个项目由现代摩比斯统筹推进，Atlas 的量产时间定在 2028 年及以后，现阶段还处在原型与小批量预生产阶段。整套电池方案确定之后，Atlas 可以实现自主换电，不用人工拆装，能够满足工厂长时间连续作业需求。后续随着产量爬坡，LG 新能源的供货份额才会逐步释放，三星 SDI 计划从马来西亚工厂出货这批机器人电芯。