一汽 - 大众已经在内部口头通知，直接取消 2025、2026 连续两个年度的 BD 奖金，也就是员工口中的年终奖，同时确定在 2026 年年底全面重构薪酬体系，从 2027 年开始彻底取消 BD 奖金项目。这笔 BD 奖金俗称保单，占到员工全年总收入的 40% 到 45%，不少技术岗员工两年合计损失接近 20 万元，再加上月度收入已经下滑两到三成，整体薪资缩水幅度非常明显。目前这项安排只做了口头传达，还没有下发正式书面文件，调整范围主要覆盖 P 序列技术岗、O 序列车间一线员工，奥迪体系、摩捷以及 T 序列员工不在本次调整范围内。公司给出的调整理由包含两方面，一是新能源转型带来的经营压力，燃油车销量下滑、新车研发投入居高不下；二是外资企业财务政策变动，2025 年起不再允许计提职工奖励福利基金，原有 BD 奖金的财务计提方式无法继续执行。为了平稳落地薪酬改革，企业准备用两项新奖金替代原有年终奖，在今年 12 月发放新能源攻坚奖，明年 1 月再发放转型贡献奖，但目前两项奖励的考核标准、发放金额都没有对外公示，员工普遍担心新奖金补不上原有收入缺口。
一、本次取消年终奖的核心信息清单
- 取消项目：2025 年度、2026 年度 BD 奖金（内部俗称保单，等同于年终奖）。
- 传达形式：仅科室口头通知，无正式纸质文件，员工暂未拿到书面通知。
- 受影响人群：P 序列工程技术人员、O 序列生产一线工人；奥迪、摩捷、T 序列员工不涉及本次调整。
- 收入影响：BD 奖金占年薪 40%-45%，资深工程师两年奖金合计损失可达 20 万元；月度工资已经下滑 20%-30%。
- 原有发放规则：奖金存入员工团体年金账户，满两年才能支取；2025 年奖金已过原定发放时间，2026 年奖金原定 2027 年发放。
二、年底薪酬结构调整完整方案
（一）长期改革方案
2026 年底完成薪酬体系重构，自 2027 年起永久取消 BD 奖金，把薪酬激励从 “年度销量分红” 改成 “项目绩效 + 岗位产出” 模式，不再设置全员统一的大额年度奖金。
（二）短期过渡补偿方案
| 奖金名称 | 发放时间 | 覆盖人群 | 发放依据 |
|---|---|---|---|
| 新能源攻坚奖 | 2026 年 12 月 | P、O 序列在岗员工 | ID.AURA T6、捷达 M6 新能源项目成果 |
| 转型贡献奖 | 2027 年 1 月 | P、O 序列在岗员工 | 2026 年度公司整体经营盈利情况 |
（三）改革落地时间步骤
- 第一步：2026 年 11 月，内部口头告知取消两年 BD 奖金，收集员工反馈；
- 第二步：2026 年 12 月，出台新版薪酬制度草案，同步发放第一笔过渡奖金；
- 第三步：2027 年 1 月，正式落地新薪酬体系，发放第二笔转型奖励，彻底废止 BD 奖金制度。
三、本次薪酬调整的两大核心诱因
- 经营层面：燃油车市场份额持续萎缩，新能源车型刚上市还没形成稳定利润，整车利润变薄，没有办法继续维持高额年度奖金支出，必须压缩人力成本。
- 政策层面：外商投资企业财务新规落地，2025 年之后不能再计提职工奖励及福利基金，BD 奖金原先依靠该基金列支，财务路径被切断，只能取消原有奖金形式。
四、员工维权实操步骤
- 留存证据：保存部门口头通知录音、聊天记录、历年 BD 奖金到账流水、劳动合同薪资条款；
- 书面确认：向人力资源部门发函，要求出具取消两年 BD 奖金的正式书面通知，留存回执；
- 协商沟通：如果 BD 奖金已经写入薪酬制度，属于固定劳动报酬，可集体与公司协商补偿方案；
- 法律途径：协商无果，可向劳动监察部门投诉，或申请劳动仲裁，主张足额发放已到期的奖金报酬。
五、整体落地结论
一汽 - 大众取消两年年终奖，不只是单纯降薪，而是借着财务政策变化，完成长期薪酬制度改革。短期来看，两年 BD 奖金停发会造成员工收入大幅缩水，过渡性奖金能不能补齐收入缺口还不确定；长期来看，公司会把大锅饭式的年度分红，改成和新能源项目绑定的绩效奖励，收入将和项目产出直接挂钩。如果员工的劳动合同里明确约定了 BD 奖金，公司不能仅凭口头通知随意取消，必须履行协商程序；没有书面约定的福利型奖金，企业调整的自主权会更大。
【相关 FAQ】
问题 1：一汽 - 大众口头取消两年年终奖，这次薪酬调整会在年底正式落地吗？
回答 1：一汽 - 大众已经明确将在 2026 年年底完成薪酬结构调整，2027 年起永久取消 BD 年终奖；目前只是口头停发 2025、2026 两年奖金，后续会出台正式薪酬文件完成制度落地。
问题 2：一汽 - 大众取消的两年年终奖，也就是 BD 奖金，占到员工年收入多少？
回答 2：一汽 - 大众被取消的 BD 年终奖，俗称保单，占到 P、O 序列员工全年总收入的 40% 至 45%，资深技术岗员工两年奖金损失可达 20 万元，薪资缩水幅度很大。
问题 3：一汽 - 大众年底调整薪酬结构后，会用什么新项目替代取消的年终奖？
回答 3：一汽 - 大众会用两项新奖金替代原有年终奖，2026 年 12 月发放新能源攻坚奖，2027 年 1 月发放转型贡献奖，激励重点转向新能源项目业绩，不再设置全员统一的大额年度奖金。
问题 4：只有口头通知没有书面文件，一汽 - 大众可以直接取消两年年终奖吗？
回答 4：如果 BD 年终奖属于劳动合同约定的固定劳动报酬，仅凭口头通知取消不符合劳动法规，员工有权要求公司出具正式文件并协商补偿；如果只是企业自主发放的福利奖金，企业调整具备更大自主权。
【参考资料】
[2026-11-10]（一汽大众取消两年年终奖，员工收入大幅缩水）中华网
[2026-11-10]（一汽大众回应年终奖争议，年底重构薪酬体系）凤凰网汽车
[2026-11-09]（独家：一汽大众取消两年 BD 年终奖，两年损失最高 20 万）界面新闻
[2026-11-09]（一汽大众取消两年年终奖，薪酬改革源于经营与政策双重压力）新浪财经
[2026-11-09]（一汽大众年底调整薪酬，新设两项奖励替代原有年终奖）大河报
【免责声明】
本文内容均来自公开媒体采访与员工内部沟通信息，一汽 - 大众尚未发布官方正式公告，最终薪酬调整方案以企业盖章书面文件为准；BD 奖金是否属于法定劳动报酬，需要结合劳动合同、薪酬制度文本判定，本文内容不构成劳动维权法律依据；不同岗位、不同序列员工受影响程度存在差异，薪资损失仅为受访员工估算值，不代表全体员工统一标准。
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希望本篇文章《一汽 - 大众口头取消两年年终奖，年底启动薪酬结构大调整》能对你有所帮助！
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本文概览：一汽 - 大众已经在内部口头通知，直接取消 2025、2026 连续两个年度的 BD 奖金，也就是员工口中的年终奖，同时确定在 2026 年年底全面重构薪酬体系，从 2027 年开始彻底取消 BD 奖金项目。这笔 BD 奖金俗称保单，占到员工全年总收入的 40% 到 45%，不少技术岗员工两年合计损失接近 20 万元，再加上月度收入已经下滑两到三成，整体薪资缩水幅度非常明显。目前这项安排只做了口头传达，还没有下发正式书面文件，调整范围主要覆盖 P 序列技术岗、O 序列车间一线员工，奥迪体系、摩捷以及 T 序列员工不在本次调整范围内。公司给出的调整理由包含两方面，一是新能源转型带来的经营压力，燃油车销量下滑、新车研发投入居高不下；二是外资企业财务政策变动，2025 年起不再允许计提职工奖励福利基金，原有 BD 奖金的财务计提方式无法继续执行。为了平稳落地薪酬改革，企业准备用两项新奖金替代原有年终奖，在今年 12 月发放新能源攻坚奖，明年 1 月再发放转型贡献奖，但目前两项奖励的考核标准、发放金额都没有对外公示，员工普遍担心新奖金补不上原有收入缺口。